公司公告:公司于11 月26 日與北京汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):北汽投資)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將通過(guò)此次戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮合作雙方的各自資源和優(yōu)勢(shì),在碳纖維、新材料和新能源電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開(kāi)拓公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。雙方在汽車(chē)車(chē)體輕量化、汽車(chē)移動(dòng)終端顯示、高分子光學(xué)膜、高性能儲(chǔ)能設(shè)備等新材料、新能源領(lǐng)域未來(lái)合作發(fā)展達(dá)成的共識(shí),合作期限自2014 年11 月26 日起至2017 年11 月25 日止。

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,攜手北汽投資在新能源汽車(chē)多領(lǐng)域共同發(fā)展。北汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)方面早有部署,本次合作預(yù)示公司未來(lái)新能源戰(zhàn)略將與北汽深度融合,具體體現(xiàn)在:1)產(chǎn)業(yè)基金:用于新材料、新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,以及海外并購(gòu)基金專(zhuān)項(xiàng)用于海外并購(gòu);2)膜行業(yè):全面合作以推廣國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)車(chē)窗膜的普及和應(yīng)用;3)碳纖維行業(yè):合作推進(jìn)汽車(chē)車(chē)體輕量化的技術(shù)研究以及碳纖維結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā);4)智能顯示領(lǐng)域:共同投資于汽車(chē)電子系統(tǒng)和移動(dòng)終端顯示領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè),以實(shí)現(xiàn)雙方在智能化汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的戰(zhàn)略布局;5)石墨烯行業(yè):在石墨烯電池領(lǐng)域共同合作,以實(shí)現(xiàn)雙方在新能源高效儲(chǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。攜手國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)重量級(jí)玩家,公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展如虎添翼。

    布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái),輕量化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)均是重大戰(zhàn)略方向。1)汽車(chē)輕量化及車(chē)聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。此次合作涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的多個(gè)方面,從環(huán)保政策以及節(jié)能方面考慮,汽車(chē)部件輕量化是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì),從此前的寶馬i8 等產(chǎn)品上市可見(jiàn)使用碳纖維更是輕量化過(guò)程中的高端選擇;2)公司布局深度契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì),膜材料、碳纖維、石墨烯等新材料發(fā)展空間不可限量。此次合作成立產(chǎn)業(yè)基金、攜手北汽共同推廣窗膜,在新材料方面合理利用北汽與公司的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),可以提升公司在高分子膜材料方面的競(jìng)爭(zhēng)力,共同開(kāi)拓市場(chǎng),加之公司之前與保利龍馬合作并且成立碳纖維子公司及石墨烯子公司,未來(lái)公司新材料產(chǎn)品的應(yīng)用前景不可限量。

    維持盈利預(yù)測(cè)和“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。公司作為高分子復(fù)合材料平臺(tái)型公司,對(duì)產(chǎn)業(yè)的整合和開(kāi)拓早已不局限于顯示光學(xué)膜領(lǐng)域,此前通過(guò)增發(fā)為公司下一步發(fā)展提供動(dòng)能,石墨烯、碳纖維、新能源汽車(chē)等高精尖領(lǐng)域的布局讓公司前景更值得期待,公司及控股股東融資增持的行為亦提供了巨大的信心。維持2014-2016 年每股收益分別為1.12、1.49、1.89 元,目前股價(jià)分別對(duì)應(yīng)2014-2016 年29/22/17 倍PE,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。