該項目落戶于鹽城經濟技術開發區內，總投資29.5億元，總建筑面積16.8萬平米，分兩次建設，一期按照碳纖維復合材料熱固成型（HP-RTM為主）工藝建設年產2萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車能力，二期按照碳纖維復合材料熱塑成型工藝（C-SMC、LFT-D為主）建設年產5萬輛輕量化純電動乘用車能力。該項目顛覆傳統工藝，是汽車產業的集成創新和整車制造技術的革命，積極探索實踐我國新能源汽車可持續發展的新路徑，項目的實施將具有典型的創新和推廣意義。

 

　　汽車產業是鹽城重要的支柱產業，發展新能源汽車既是推動鹽城汽車產業轉型升級、實現高質量發展的戰略舉措，也是實現產業強市的重要支撐。鹽城國投·江蘇奧新國新新能源乘用車項目的核準，必將對鹽城培育壯大新能源汽車產業發揮重要作用，助推鹽城打造汽車整車、零部件和服務業“三個千億”產業集群，為鹽城“兩海兩綠”作出新的更大貢獻。

 

　　國新新能源由鹽城國投集團和江蘇奧新新能源汽車公司投資成立。其中，鹽城國投集團是市屬國有企業，資產規模、營業收入等主要實力均居全市前列，綜合競爭力躋身全市企業前十強，2018年實際開票收入超235億元，利稅超10億元。江蘇奧新是一家擁有自主品牌、自主知識產權的高新技術企業和省新能源汽車產業重點骨干企業，具備整車控制系統、整車集成、整車驅動系統、電池管理系統、碳纖維車身、輕量化及新材料等新能源汽車核心技術，核心團隊有18年以上新能源汽車研發經歷和5年產業化經驗。

 

　　作為進入新能源汽車領域的第一道門檻，獲得項目對企業尤為重要。在此之前，全國僅有15家企業獲批純電動乘用車項目。“去年全國新能源汽車銷售接近100萬輛，在去年國內車市整體低迷中表現一枝獨秀，新能源汽車產業將迎來發展的大好機遇。”市發改委工業處處長周翔坦言，國新新能源獲得的“牌照”含金量十足，填補了鹽城市純電動乘用車的空白。