高性能聚酮解決方案世界領導者威格斯（Victrex）和自動鋪放技術專家科里奧斯復材（Coriolis Composites）宣布聯合推出熱塑性單向預浸帶的鋪放解決方案，提升復合材料部件的生產效率。
如何在降低工藝溫度的同時提高復合材料部件的生產速度一直是航空工業面臨的主要難題之一。通過發揮各自的技術專長，威格斯和科里奧斯復材利用特定的自動纖維鋪放技術，釋放出威格斯AE 250單向預浸帶的潛能，給航空OEM廠家以及其他供應鏈環節帶來便利。雙方的合作使得航空界能夠以更高的效率、更經濟的成本生產復合材料航空部件。
該方案最大的突破點在于，在保證較低孔隙率的前提下，將鋪放速度提升到前所未有的高度。這將成為航空界認識到熱塑性單向預浸帶的優勢，并將之推向商業化規?；瘧玫臎Q定性因素。實驗表明，在同樣的應用條件下，威格斯AE 250比市場上現有的其他熱塑性單向預浸帶擁有更快的鋪放速度，可比肩熱固性預浸帶，卻無需后者在熱壓罐中固化過程中所花費的時間成本。
“我們將展示威格斯AE 250熱塑性單向預浸帶是如何獲得更快的鋪放速度，以及如何與后續OOA固化工藝相配合的。我們所取得的成果與同類產品相比，在性能方面有著顯著的提升。”威格斯航空市場技術經理Stuart Green博士表示說。
當然，除去預浸帶本身性能的提升，該方案在AFP工藝方面也進行了優化，在鋪絲環節和OOA固化環節方面節約了大量的能源消耗，同時顯著縮短了生產周期。
“這使得威格斯AE 250單向預浸帶特別適合用于生產大尺寸航空結構件。”科里奧斯復材項目工程師Justin Merotte博士表示說，“另外，值得一提的是，實驗結果證明，在大幅提升鋪放速度的同時，該方案還有效保持了固化時的低孔隙率。”
威格斯AE 250單向預浸帶是一款由威格斯研發的獨特高性能熱塑性復合材料單向預浸帶，其機械性能、物理性能和耐化學性近似于以聚醚醚酮（PEEK）為代表的聚芳醚酮（PAEK）聚合物家族，但結晶熔融溫度僅有305°C，比后者低40°C左右。
具體的研究成果將于3月中旬正式發表。
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