兩家公司在底特律舉行的2019年北美國際汽車展（NAIAS）上的汽車增材制造研討會上共同展示了這些應用。

 

 

Carbon和福特公司最近宣布在密歇根州雷德福市開設(shè)高級制造中心 ，擴大合作范圍，使用Carbon的3D打印機，利用Digital Light Synthesis™技術(shù)，通過創(chuàng)新的EPX（環(huán)氧樹脂）82材料設(shè)計和生產(chǎn)幾種新的數(shù)字化最終用途零件。

 

 

Carbon的EPX 82材料被證明是這些零件的理想選擇，它通過了福特的嚴格性能標準，短期和長期熱暴露；紫外線穩(wěn)定性；耐液體和耐化學性；易燃性（ISO 3795）和霧化測試（SAEJ1756）。

 

 

“我們很高興與福特汽車公司合作，利用數(shù)字制造的力量提供耐用的，最終用途的零件，為這些零件具有與注塑零件相似或更好的性能而感到興奮。” Carbon首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Joseph DeSimone博士說道，“汽車工業(yè)顯示出大規(guī)模使用數(shù)字制造的巨大前景，我們與福特的合作就是您在生產(chǎn)資料上進行設(shè)計并實現(xiàn)創(chuàng)新的完美典范。

 

 

通過與包括阿迪達斯，強生和Vitamix在內(nèi)的眾多公司建立合作伙伴關(guān)系，Carbon通過幫助客戶從汽車到醫(yī)療保健再到消費品的各個行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造突破性產(chǎn)品，從3D打印過渡到全面數(shù)字制造。

 

 

Carbon在11月宣布大幅降低其最廣泛使用的樹脂的價格，從而進一步擴大了大規(guī)模數(shù)字制造零件的潛在市場。